Trước tiên xin chỉ nói về bình ắc quy sử dụng cho xe máy
Tất cả các loại bao gồm bình "ướt", bình "khô", nội, ngoại nhập
không kể đến bình đặc chủng dùng cho máy bay và bình dự phòng trong hệ thống điện, bình dùng cho xe nâng hàng
Đối với bình ắc quy xe ô tô vì chưa thử nên tôi không có thực tế để đánh giá
Nói đến ắc quy thì ai cũng biết tác dụng của nó đối với riêng xe máy
ai đã đi xe ga ( ko có cần khởi động ) mà bình ắc quy hỏng phải dắt bộ sẽ hiểu tầm quan trọng của nó
nhất là đối với chị em thì dù có cần khởi động cũng như không
Hiện nay có rất nhiều người nhầm tưởng bình ắc quy "khô" là loại bình không sử dụng dung dịch a xít
dẫn tới việc phải thay mới sau thời gian sử dụng khoảng 1 năm rưỡi đến 2 năm
Tất cả các loại bình ắc quy dều dùng a xít loãng và chính xác để gọi tên là : bình kín và bình hở
- bình kín : khi nổ máy hoặc chạy xe bình sẽ được xạc và a xít không bị trào ra ngoài
nhược điểm : a xít vẫn bị bay hơi, bị giảm nồng độ mà không kiểm soát được dẫn đến hỏng bình
- bình hở : dù đã xuất hiện từ rất lâu nhưng đến nay vẫn được sử dụng rộng rãi và rất tốt nếu được bảo dưỡng đúng cách, khi a xít cạn có thế nhìn thấy để bổ sung
nhược điểm : khi xạc a xít tràn ra ngoài ăn mòn khung xe
Đối với bình kín : 1 năm đầu tiên từ lúc mua mới sử dụng bình thường
sau đó định kỳ 6 tháng cần bổ sung a xít và xạc đầy
việc này có thể tự làm nếu ai có sẵn bộ xạc 12V
tại các cửa hàng phụ tùng xe máy có bán bình a xít ( 3 - 5k )
mua về tự bổ sung
Đối với bình hở : thường xuyên kiểm tra và bổ sung a xít
6 tháng - 1 năm thay dung dịch a xít mới và xạc đầy bình
1 địa chỉ tin cậy tôi giới thiệu với các bạn ở HN : số 1 ngõ Thông Phong - Hàng Bột
ngày xưa 1 bác già làm rất uy tín, bây giờ bàn giao lại cho con trai
giá 15k cho 1 lần bổ sung a xít và xạc đầy
thay a xít mới 30k
Chỉ xin đừng nói là tôi được cửa hàng đó trả tiền PR, không cần cảm ơn nếu thông tin có ích
Chúc các bạn không bao giờ phải dắt bộ
Tất cả các loại bao gồm bình "ướt", bình "khô", nội, ngoại nhập
không kể đến bình đặc chủng dùng cho máy bay và bình dự phòng trong hệ thống điện, bình dùng cho xe nâng hàng
Đối với bình ắc quy xe ô tô vì chưa thử nên tôi không có thực tế để đánh giá
Nói đến ắc quy thì ai cũng biết tác dụng của nó đối với riêng xe máy
ai đã đi xe ga ( ko có cần khởi động ) mà bình ắc quy hỏng phải dắt bộ sẽ hiểu tầm quan trọng của nó
nhất là đối với chị em thì dù có cần khởi động cũng như không
Hiện nay có rất nhiều người nhầm tưởng bình ắc quy "khô" là loại bình không sử dụng dung dịch a xít
dẫn tới việc phải thay mới sau thời gian sử dụng khoảng 1 năm rưỡi đến 2 năm
Tất cả các loại bình ắc quy dều dùng a xít loãng và chính xác để gọi tên là : bình kín và bình hở
- bình kín : khi nổ máy hoặc chạy xe bình sẽ được xạc và a xít không bị trào ra ngoài
nhược điểm : a xít vẫn bị bay hơi, bị giảm nồng độ mà không kiểm soát được dẫn đến hỏng bình
- bình hở : dù đã xuất hiện từ rất lâu nhưng đến nay vẫn được sử dụng rộng rãi và rất tốt nếu được bảo dưỡng đúng cách, khi a xít cạn có thế nhìn thấy để bổ sung
nhược điểm : khi xạc a xít tràn ra ngoài ăn mòn khung xe
Đối với bình kín : 1 năm đầu tiên từ lúc mua mới sử dụng bình thường
sau đó định kỳ 6 tháng cần bổ sung a xít và xạc đầy
việc này có thể tự làm nếu ai có sẵn bộ xạc 12V
tại các cửa hàng phụ tùng xe máy có bán bình a xít ( 3 - 5k )
mua về tự bổ sung
Đối với bình hở : thường xuyên kiểm tra và bổ sung a xít
6 tháng - 1 năm thay dung dịch a xít mới và xạc đầy bình
1 địa chỉ tin cậy tôi giới thiệu với các bạn ở HN : số 1 ngõ Thông Phong - Hàng Bột
ngày xưa 1 bác già làm rất uy tín, bây giờ bàn giao lại cho con trai
giá 15k cho 1 lần bổ sung a xít và xạc đầy
thay a xít mới 30k
Chỉ xin đừng nói là tôi được cửa hàng đó trả tiền PR, không cần cảm ơn nếu thông tin có ích
Chúc các bạn không bao giờ phải dắt bộ
