• Diễn đàn đang tiến hành nâng cấp, sáp nhập nên có thể bị gián đoạn trong một vài thời điểm. Bắt đầu từ 1/1/2026 diễn đàn sẽ hoạt động ổn định tại tên miền mới. Cảm ơn các bạn đã luôn đồng hành cùng diễn đàn.

Mũ bảo hiểm làm từ giấy có giá 1,5 USD

TRUC DAO

Handheld.vn
Thành viên BQT
GÂY DỰNG
Nhận thấy mỗi ngày có hàng tấn giấy báo bị bỏ đi một cách lãng phí, 3 cựu sinh viên của trường đại học Royal College of Art (RCA) là Thomas Gottelier, Bobby Petersen và Edward Thomas đã nung nấu ý tưởng và sản xuất thành công loại mũ bảo hiểm dành cho người đi xe đạp từ bột giấy tái chế.
paper-helmet-4d183.jpg

Đây là loại mũ bảo hiểm xe đạp dùng một lần làm hoàn toàn từ báo tái chế có giá thành chỉ 1,50 USD và dày 2 đến 3 mm. Ngay cả phần quai đeo cũng được làm từ giấy. Gottelier cho biết sản phẩm của mình rất an toàn, có khả năng phân hủy sinh học, tái chế được và không thấm nước.

Nhóm nghiên cứu cho biết hiện nay họ đang thảo luận với Barclays để xin hỗ trợ đầu tư vào dự án. Nếu được cấp kinh phí, mũ bảo hiểm làm từ bột giấy này có thể được tiến hành sản xuất hàng loạt và bán ra từ mùa xuân năm 2014. Dự án cũng đang nhận được sự quan tâm của chính quyền London , bởi số người sử dụng phương tiện là xe đạp đang ngày càng gia tăng.
RCALondon_DisposableHelmets2-537x402-4d183.jpg

Về mặt cấu tạo, mũ bảo hiểm của nhóm được làm gần như hoàn toàn từ giấy báo thu lượm được ở các bến xe, nhà ga. Để thực hiện, các tờ báo sẽ được xé nhỏ, nghiền và trộn vào một dung dịch chứa 96% nước để tạo thành những khối xốp. Bước tiếp theo, chúng sẽ được đóng vào khung để tạo hình dạng mũ mà không cần sử dụng bất kỳ chất keo hay phụ gia kết dính nào. Ngoài ra, bề mặt mũ còn được phủ lên một chất phụ gia hữu cơ chống thấm nước giúp nó có thể chịu đựng được các cơn mưa kéo dài suốt 6 tiếng đồng hồ. Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu cũng khẳng định sản phẩm của họ hoàn toàn đạt tiêu chuẩn an toàn của châu Âu.

Tất nhiên, so với những loại mũ chính quy đạt chuẩn trên thị trường thì mũ bảo hiểm làm từ giấy tái chế không có ưu điểm nào nổi trội hơn cả. Thậm chí về mặt thẩm mỹ, chiếc mũ này trông khá xấu. Tuy nhiên, nhóm tác giả cũng đã nêu lên quan điểm của mình đây là sản phẩm “xanh” khác với những chiếc mũ vỏ nhựa khó tái chế, hơn nữa nó rất rẻ và đó vẫn là một giải pháp an toàn hơn là việc bạn để “đầu trần” khi đạp xe.

(Theo Genk.vn)
 
mình cũng ủng hộ sản phẩm này.Nếu VN phát triển loại mũ này sẽ có rất nhiều người lựa chọn,nhất là các khu du lịch họ cho thuê xe máy,đạp... đa phần là mũ cũ xấu và không ...vệ sinh.
 
khoảng 30-40k một chiếc mũ chỉ ngang giá với mũ bảo hiểm chống đối bán ở vỉa hè, đã thế lại an toàn, phong cách và bảo vệ môi trường, ủng hộ nhiệt tình việc phát triển ở việt nam.
 
"giá thành chỉ 1,50 USD" Giá thế này thì không cạnh tranh ở Việt Nam được.
 
Anh em lưu ý: cái mũ bảo hiểm xe đạp này chỉ dùng một lần rồi bỏ, như SM Lam Son cũng đã dẫn chứng mục đích sản xuất ra là dùng một lần rồi bỏ khi thuê một chiếc xe đạp tại Luân Đôn.
Vì vậy, chiếc mũ này khó có thể phát triển tại VN vì chúng ta là nước không giàu nên không thể dùng 1 lần rồi bỏ, còn nếu do tiếc nên tiếp tục dùng mà không bỏ thì lại nguy hiểm cho chính bản thân chúng ta ..:D
 
uầy, các bác nói thế nào chứ mình thấy cái này cũng thời trang lắm mà, với lại người ta bảo dùng 1 lần, đâu có nghĩa là dùng xong hỏng lôn đâu. Về Vn có khi dùng được cả năm ấy chứ :)
 
Anh em lưu ý: cái mũ bảo hiểm xe đạp này chỉ dùng một lần rồi bỏ, như SM Lam Son cũng đã dẫn chứng mục đích sản xuất ra là dùng một lần rồi bỏ khi thuê một chiếc xe đạp tại Luân Đôn.
Vì vậy, chiếc mũ này khó có thể phát triển tại VN vì chúng ta là nước không giàu nên không thể dùng 1 lần rồi bỏ, còn nếu do tiếc nên tiếp tục dùng mà không bỏ thì lại nguy hiểm cho chính bản thân chúng ta ..:D
Quan trọng hơn là chỉ dùng cho xe đạp. Mà xe đạp chỗ mình chẳng ai đội mũ bảo hiểm bao giờ cả. :)))
 
Quan trọng hơn là chỉ dùng cho xe đạp. Mà xe đạp chỗ mình chẳng ai đội mũ bảo hiểm bao giờ cả. :)))
Với tình hình tai nạn giao thông như hiện nay thì theo mình chạy xe đạp cũng nên đội mũ bảo hiểm. Mặc dù không bắt buộc nhưng mình thấy hiện nay nhiều người chạy xe đạp đội mũ bảo hiểm gọn nhẹ dành cho xe đạp -> An toàn là trên hết ...:D
 
Bài viết "Mũ bảo hiểm làm từ giấy có giá 1,5 USD" chỉ để chúng ta tham khảo để biết hiện giờ trên thế giới có "công nghệ xanh, thân thiện môi trường" như thế chứ còn áp dụng tại Việt Nam... thì thua. Tại sao?

- Người Việt Nam không có thói quen dùng một lần rồi bỏ nếu vẫn còn dùng được, ví dụ như khẩu trang than hoạt tính giá hơn 1000 đồng/chiếc dùng một lần rồi bỏ nhưng có thấy ai bỏ đâu?

- Người đi xe đạp ở Việt Nam không mấy ai đội mũ bảo hiểm ngoại trừ xe đạp đua.

- Giá 1,5 USD với nước ngoài là rẻ nhưng so với mũ bảo hiểm giá bèo ở Việt Nam vẫn còn cao, mũ lề đường chỉ khoảng 25.000 đồng chiếc mẫu mã đẹp không thua gì hàng chính hãng, ngoài ra một số mẫu còn biến tấu cho nó xì tai chứ không xấu xí thô kệch như chiếc mũ ở trên.

- Độ an toàn? Đối với người Việt Nam là chuyện nhỏ, sống chết có số, muốn chết cũng không phải dễ. Chứng minh cho điều này chúng ta cứ nhìn những người chạy xe gắn máy trên đường thì biết, có bao nhiêu người đội mũ bảo hiểm dỏm? Bao nhiêu người đội mũ bảo hiểm chính hãng? Mà mũ bảo hiểm chính hãng Made in Việt Nam có gì là bảo đảm an toàn? Vừa qua cơ quan chức năng đã bắt quả tang một số cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm khi đăng ký thì đưa mẫu chất lượng, khi sản xuất thì dỏm với đầy đủ tem mác như tem chống hàng giả, tem bảo đảm chất lượng, tem đạt chuẩn ISO (có khoảng từ 5 đến 7 con tem trên một chiếc mũ) để... cạnh tranh về giá. Má ơi, lừa đảo kinh hồn.

- Các khẩu hiệu đại loại như "an toàn là bạn tai nạn là thù" và v..v... dù sao cũng chỉ là khẩu hiệu, là cái để người ta hô, để động viên nhắc nhở. Người ta có thể hô rất to, rất khỏe các khẩu hiệu nhưng ít khi làm theo, hoặc có làm theo thì cũng chỉ làm cho có lệ. Thậm chí, có khẩu hiệu mà người ta không chịu hô hoặc vừa hô vừa làm ngược lại thì cũng chẳng ai kiểm tra, rầy rà. Nói chung nếu có hô thì cũng là để tự sướng.
 
Theo mình mong muốn thì bài viết "Mũ bảo hiểm làm từ giấy có giá 1,5 USD" không chỉ để chúng ta tham khảo để biết hiện giờ trên thế giới có "công nghệ xanh, thân thiện môi trường" mà còn để chúng ta thấy được sự cần thiết của việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp.

Còn nhớ lúc đầu áp dụng chính sách đội mũ bảo hiểm đối với xe máy, mọi người vẫn còn lạ lẫm vì thấy chưa quen, nhưng giờ đây chạy xe máy ngoài đường mà không có mũ bảo hiểm tự nhiên thấy thiếu thiếu và trống trải ..:D Thật sự, mũ bảo hiểm đã phát huy hiệu quả, số người chấn thương sọ não do tai nạn giao thông đã giảm đáng kể. Chúng ta thử một lần vào Bệnh viện Chợ Rẫy sẽ nhìn thấy các vụ chấn thương do tai nạn xe cộ gây ra mới thực sự kinh hoàng.

Chính vì vậy, mình đã tập cho mấy thằng nhóc con của mình đội mũ bảo hiểm từ nhỏ khi chở chúng đi bằng xe máy. Và sau này, khi chúng lớn lên mình cũng sẽ yêu cầu đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp ..;)
 
Back
Top