Xây dựng túi khí cho xe máy không còn là điều mới mẻ, khi đã có những ý kiến cho rằng nên gắn liền với xe (giống như Honda đã từng làm), hoặc kết hợp cùng lớp áo bảo vệ cho người điều khiển (giống như D-Air, Spidi và Hit-Air).
Túi khí an toàn cho người đi xe máy
Tuy nhiên, trong những ý tưởng được đưa ra tính đến thời điểm hiện tại thì chỉ có ý tưởng hệ thống túi khí Safety Sphere của nhà sáng chế Rejean Neron đến từ Canada là khả thi nhất. Đây là thiết bị được an toàn được gắn trực tiếp vào trang phục người điều khiển xe máy.
Túi khí bảo vệ cho người đi xe máy có tên Safety Sphere
Về cấu tạo hệ thống túi khí an toàn cho người đi xe máy Safety Sphere được chia thành 2 lớp. Lớp bên ngoài được làm từ vật liệu vải dù nên có độ dẻo và bền cao, trong khi đó lớp bên trong là những chất liệu tổng hợp mỏng có độ đàn hồi cao. Khi tai nạn xảy ra, bộ đồ này ngay lập tức căng phồng lên bao quanh tất cả các phần cơ thể kể cả đầu của người chạy xe.
Hệ thống túi khí an toàn Safety Sphere được kích hoạt bằng điện. “Khi va chạm xảy đến, người điều khiển sẽ được đẩy ra khỏi chiếc xe gắn máy,” Neron nói với Motorcycle News. “Giữa người điều khiển và chiếc xe có một sợi dây kết nối, khi tai nạn xảy ra, chiếc dây sẽ tự động đứt ra nhờ vậy mà người bị nạn sẽ bị bật xa khỏi nơi đó. Cơ chế căng phồng này được kích hoạt qua một thiết bị điện. Quá trình này diễn ra kết hợp giữa một van điện áp và một mạch xử lý điện tử tích hợp bên trong một cái hốc khoá dây lưng nối với nguồn điện 9 vol với một thiết bị kích điện nằm mặt sau hốc của bộ đồ này".
Rejean Neron cho biết, thiết bị kích hoạt này có chứa một lượng rất nhỏ thuốc nổ có thành phần nitrocellulose dùng để kích. Do đó chỉ mất 0,05 giây nó đã căng phồng một cách nhanh chóng.
Hiện tại, hệ thống túi khi cho người đi xe máy này mới chỉ đang trong quá trình thử nghiệm, và chưa có dấu hiệu nào khẳng định thiết bị sẽ đi vào sản xuất thực tế.
Túi khí an toàn cho người đi xe máy
Tuy nhiên, trong những ý tưởng được đưa ra tính đến thời điểm hiện tại thì chỉ có ý tưởng hệ thống túi khí Safety Sphere của nhà sáng chế Rejean Neron đến từ Canada là khả thi nhất. Đây là thiết bị được an toàn được gắn trực tiếp vào trang phục người điều khiển xe máy.
Túi khí bảo vệ cho người đi xe máy có tên Safety Sphere
Về cấu tạo hệ thống túi khí an toàn cho người đi xe máy Safety Sphere được chia thành 2 lớp. Lớp bên ngoài được làm từ vật liệu vải dù nên có độ dẻo và bền cao, trong khi đó lớp bên trong là những chất liệu tổng hợp mỏng có độ đàn hồi cao. Khi tai nạn xảy ra, bộ đồ này ngay lập tức căng phồng lên bao quanh tất cả các phần cơ thể kể cả đầu của người chạy xe.
Hệ thống túi khí an toàn Safety Sphere được kích hoạt bằng điện. “Khi va chạm xảy đến, người điều khiển sẽ được đẩy ra khỏi chiếc xe gắn máy,” Neron nói với Motorcycle News. “Giữa người điều khiển và chiếc xe có một sợi dây kết nối, khi tai nạn xảy ra, chiếc dây sẽ tự động đứt ra nhờ vậy mà người bị nạn sẽ bị bật xa khỏi nơi đó. Cơ chế căng phồng này được kích hoạt qua một thiết bị điện. Quá trình này diễn ra kết hợp giữa một van điện áp và một mạch xử lý điện tử tích hợp bên trong một cái hốc khoá dây lưng nối với nguồn điện 9 vol với một thiết bị kích điện nằm mặt sau hốc của bộ đồ này".
Rejean Neron cho biết, thiết bị kích hoạt này có chứa một lượng rất nhỏ thuốc nổ có thành phần nitrocellulose dùng để kích. Do đó chỉ mất 0,05 giây nó đã căng phồng một cách nhanh chóng.
Hiện tại, hệ thống túi khi cho người đi xe máy này mới chỉ đang trong quá trình thử nghiệm, và chưa có dấu hiệu nào khẳng định thiết bị sẽ đi vào sản xuất thực tế.
[video=youtube;gNMVd0rBlGY]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gNMVd0rBlGY[/video]
Thêm ảnh về túi khí Safety Sphere
Thêm ảnh về túi khí Safety Sphere
