Cẩn thận không lại tốn tiền nhiều quá cho việc thay filter. Filter được chế tạo bằng một lớp than hoạt tính và khử mùi, khử trùng... nên có màu đen sẵn. Không cần nhà sản xuất tính toán mình cũng đoán được là với 1 lượng than nhất định cũng chỉ hoạt động trong vòng thời gian nhất định và phụ thuộc vào độ bẩn của không khí được lọc qua. Nếu không khí ô nhiễm nặng thì có thể phải thay thường xuyên, nhưng không khí sạch và thoáng hơn thì thời gian dùng của filter cũng lâu hơn. Em may mắn là đang ở ĐN nên cũng thấy yên tâm hơn về chất lượng không khí.
Cuối tuần này thay đây. Coolant thường được thay khi ở Service 80k miles, tính cứ đúng tiêu chuẩn thì khoảng tầm 80-100k km. Cuối tuần này thay cả dầu phanh, cũng cùng đợt với thời gian thay Coolant. Lần thay này cũng nhiều lựa chọn, nhưng dự tính thay bằng đồ của Wurth (Đức & Anh). Nghe nói Coolant của Mercedes Benz ở ngoài hay bị đồ giả lắm.
. Giống như câu chuyện muôn thủa của những người đang đi xe máy chuyển lên mua oto: luôn quan tâm xe nào ít tốn xăng nhất. Đã đi oto mà còn quan tâm xăng nhớt thì tốt nhất nên đi xe căng hải. Hầu hết sau đó đều nhận ra rằng quan tâm đến việc tiêu thụ xăng khi chọn xe oto là một điều ngớ ngẩn, chênh lệch 1-2 lít/100km chỉ là một hạt bụi, còn vẫn xem nó là hòn đá trên đường thì nên để xe phủ chăn ở nhà cho mới và tiết kiệm.
Ồ,thì e bảo cũng tôn trọng ý kiến của bác chứ e có bài xích đâu ạ...về vấn đề an toàn cho con người thì xe đức số 1...rất nhiều vụ tai nạn trên cao tốc pháp vân mà mấy quả xe Merc bị quay mấy vòng,vỏ nát bươm mà người chỉ bị xây xát nhẹ.....trong khi đầu năm nay có mấy vụ tai nạn xe Toy thì đều từ trọng thương cho đến đi lên nóc tủ sạch...như vụ chết 5 chiến sĩ CSGT trên xe rav 4...mỗi vụ có cái khá nhau chứ không vụ nào giống nhau nhưng theo cá nhân e xe đức khung vỏ cứng và tốt hơn xe Nhật rất nhiều,mà xe Đức nó làm cho an toàn con người là số 1 rồi mới đến các phương án khác ạ...điều này e công nhận và hâm mộ xe Đức.....Đọc bài của bác chắc mọi người chạy hết sang mua Toy mà chạy
Bác show cái ảnh minh hoạ của một trang nào để so sánh chi phí của chiếc xe. Nhưng bác lại hơi máy móc vì ảnh minh hoạ này chỉ là 1 phần trong nội dung chính: "Luxury cars, such as BMWs, are the most expensive and Toyotas are the most cost efficient. Driving style also affects car maintenance costs."
Theo như bài viết đó thì tôi thấy những chiếc Toy thần thánh như Prius có chi phí thấp nhất, nhưng như bạn nói chiếc này bán đi sau vài năm sử dụng thì chả còn được bao nhiêu. Phải chăng chi phí maintain nó ăn luôn vào xe?
Nói gì thì nói, việc đi xe thì chắc chắn phải bảo dưỡng. Không có cỗ máy nào gọi là vĩnh cữu cả. Đến người còn phải maintain thì huống hồ máy móc! Mỗi hãng mỗi khác, mỗi đời mỗi khác... nên chi phí bảo dưỡng, bảo trì khác nhau hoàn toàn. Các yếu tố quan trọng khác không liên quan đến hãng xe, đời xe như: chế độ bảo trì bảo dưỡng như thế nào, lái xe ra làm sao, xe đó ở địa phương nào... đều ảnh hưởng đến việc bảo trì xe ít hay nhiều. Đúng như họ nói: Driving style also affects car maintenance costs.
Chọn mua xe nào trong tương lai? Câu hỏi này còn lâu quá, nó còn phụ thuộc nhiều yếu tố và nhu cầu. Trong đó có những yếu tố phụ thuộc vào những trải nghiệm và học hỏi từ những dòng xe đang đi hiện nay.
Nếu mọi việc thuận lợi, và không có gì thay đổi thì tôi vẫn chọn Mercedes-Benz. Hehe, Series E 2017 quả thật hấp dẫn hơn GLC.
Tại e cũng chả có năng khiếu văn vẻ lắm nên nghĩ sao gõ vậy.......thành ra hơi lạc đề ợ......
C250 đi tiết kiệm nhiên liệu hơn nếu so với V6, mà vẫn bảo đảm sức mạnh tương đương.
Đẹp hay xấu thì tùy quan điểm mỗi người nên e chịu ko dám ý kiến....chứ mấy đứa bạn e có hìu thì bọn nó đang điên loạn lên vì mấy e Merc C đời mới....Mình không có hìu nên chịu thôi....e này công nhận nó cũng hơi mất cân đối thật vì form mới hình như nó trẻ hóa đối tượng sử dụng để câu khách hang trẻ tuổi hơn giống Camry vừa xong ý ạ ...Form cũ Camry chỉ dành cho ông lão thế nên form mới nó làm trẻ trung hơn để mở rộng thị trường kiếm nhiều hìu hơn ^^ Cảm quan ban đầu là e cũng thích form mới hơn,không cần nói về ngoại thất vì xấu đẹp tùy mắt ạ,riêng về nội thất và độ rộng dài của cabin e đã thấy ưng cái bụng hơn rồi....Form cũ nếu ngồi sau khá là khó chịu vì phần nóc của xe đời cũ vuốt xuống quá sâu nên người ngồi sau có cảm giác bị tù túng như kiểu sắp chạm đầu vào nóc xe (cảm giác thôi chứ thực ra còn lâu mới chạm).....và vô tình thiết kế như vậy làm cho cabin bị bóp lại bé hơn,mà cũng giống như nhà ở ấy ạ....ai cũng thích ở nhà rộng chứ mấy ai thích ở nhà bé tù túng đâu ạ,lái thì không nói làm gì chứ là khách,vợ con ngồi sau hoàn toàn không dễ chịu chút nào.....
Chuẩn rồi cụ ạ....nước cất nó ko có cặn và sạch sẽ ^^ E làm mà nhiều khi khách cứ hỏi nước rửa kính....mà e toàn khuyên khách dùng nước cất thôi là ngon nhất rồi đừng có mua nước làm mát linh tinh tốn tiền...Mà đặc biệt bảo khách đừng có dùng Lavie vì nó là nước khoáng sẽ có cặn không tốt tý nào...khách lại cứ tưởng mình làm trò nhiều khi họ chả tin cụ ạ...Chả có nhẽ kinh doanh có tâm cũng khó quá ^^
Đến buồn với khách của bác. Khổ cái là họ chỉ biết truyền miệng chứ ko chịu khó tìm hiểu chút ít. Và người khác nói thì thường tin hơn là người làm nói.
Việt Nam bây giờ bị rối loạn niềm tin rồi bác ạ....giờ cái gì nó cũng làm giả,cái gì nó cũng cho thuốc vào thử hỏi cái nước cất tựu chung lại nó cũng chỉ là nước....mà là nước thì không mùi không vị,màu trắng nó đóng nước lã vào cũng chịu...Như thế cũng chả trách được mọi người khi họ hoài nghi và chả tin vào cái mình nói...Mình nói thì nói thế thôi chứ quyền quyết định là của họ mà bác ^^
Thế bác làm gara thật à? Có bác trao đổi ở đây thì hay quá. Em bí gì sẽ hỏi thêm.
Bác lại tưởng e nói vậy để câu bài ạ ^^ e làm gara gì đâu.....chỉ là e có kinh doanh bãi rửa xe 4 bánh cỡ 300m vuông tại Hà Nội,đổ nước rửa kính,đánh bóng vỏ xe,dọn nội thất thay dầu đổ mỡ (dọn nội thất ở đây là dọn tháo bung hết ghế với ốc để lau chùi ý ạ,như kiểu làm sạch xe cũ để bán ấy,lâu lắm hết phải 5 6h/1 xe 4 chỗ ấy ạ ) ....e thì cũng biết 1 tý về lĩnh vực e làm thôi chứ về kiến thức nhiều hơn nói thật v bác e cũng không bằng thợ ạ,bác cứ hỏi không biết thì e hỏi thợ ^^ .....e chuyên về bảo dưỡng vỏ xe các thứ bên ngoài thôi chứ máy móc thì e chịu